乘聯會文告長崔東樹發文稱，2024年1-12月的汽車行業收入106470億元，同比增4%；資本93301億元，增5%；利潤4623億元，同比降8%；汽車行業利潤率4.3%，相干于下流工業企業利潤率6%的平均水平，汽車行業仍偏低。其中12月的汽車行業收入11909億元，同比增13%；資本10352億元，增15%；利潤491億元，同比降13.5%；汽車行業利潤率4.1%。2024年鋰離子電板制造行業利潤增長48.5%。汽車行業需要有用的降本增效，加大資本適度水平。

　　2024年1-12月的汽車行業的產銷改善，但利潤劇烈下滑13.5%，但由于競爭壓力大，利潤主要靠出口和上游產業鏈利潤，新動能捏續栽植壯大，電板企業利潤增48.5%，利潤豐厚，其它大部分企業盈利下滑劇烈，部分企業糊口壓力加大。

　　固然規模以上工業企業利潤仍處下跌區間，但跟著戰略組合效應捏續暴露，工業企業利潤降幅連接管窄，效益景色有所改善。下階段，需要更有用的降本增效。但國內有用需求不及制約企業效益捏續改善，外洋環境嚴峻復雜加大企業籌備壓力，工業企業效益規復基礎仍需鞏固。由于燃油車前期仍有粗淺盈利，但萎縮較快，部分企業嚴重蝕本；新能源車高增長，但蝕本較大，電板高利潤與整車蝕本的矛盾壓力較大。因此中央及各級政府積極踏實燃油車破鈔，鼓舞報廢更新的更強力推行，期待油電同權鼓舞油電同強，將來汽車行業總體場面必能捏續穩中向好。

　　2023年汽車行業利潤總體推崇不彊，銷售利潤率僅有5%，較歷史寬泛水平大幅下跌。2024年1-12月份，汽車行業銷售利潤率4.3%，仍處歷史低位，而12月僅有4.1%。

　　由于汽車行業的產銷基本是一致的，差距不大，因此咱們借用國度統計局產量測算單車經濟認識。

　　12月總體工業企業單元資本較穩。大批商品價錢低位動手，中下流行業原料資本壓力有所裁汰。12月汽車行業產業鏈的總體單車收入34萬元，產業鏈單車利潤1.4萬元。

　　二、具體分析

　　1、各樣經濟體的收入和利潤結構

　　2024年，規模以上工業企業終了商業收入137.77萬億元，比上年增長2.1%；發生商業資本117.31萬億元，增長2.5%；商業收入利潤率為5.39%，比上年下跌0.3個百分點?？傮w工業領域的收入增長鞏固，利潤推崇亦然相對一般，其中近幾年的國有企業的收入和利潤波動較大。民營企業的推崇要隆重許多，但利潤偏低。

　　2、收入利潤結構變化

　　當今看國有企業推崇很好，收入和利潤占比捏續增長，私營企業的銷售利潤走勢偏低。

　　商業收入的利潤率認識亦然采礦業和煤水電等國有企業兩個層面推崇很好，私營企業利潤率很差，制造業的利潤占比近期下跌稍大。

　　三、具體行業分析

　　1、采礦業利潤遠好于下流

　　2024年1-12月的高基數和高價錢下，采礦仍有很大增長能源，1-12月利潤率在19.1%水平亦然很好的。

　　2024年1-12月，煤炭、石油行業利潤最高，近期的石油業的利潤率增長驚東談主?？傮w采礦行業利潤保捏高位。

　　2、水電氣行業利潤暴增

　　電力行業和水的解決行業的利潤處于歷史高位，燃氣行業利潤稍低，但也終了增長。水廠的利潤推崇超強的好。

　　3、上游利潤慘淡

　　2023年上游行業的銷售收入和利潤王人是出現高增長后的回落調整，尤其是利潤率下跌到2.3%。其中鋼鐵壓延等為代表的銷售利潤率捏續下跌廣闊，也曾出現極低利潤率?；ぴ虾陀猩饘僖闭娼鸩慌禄鸬刃袠I利潤還算較好。

　　4、中游利潤推崇較踏實

　　2024年1-12月中游行業的銷售收入和利潤增長一般。中游行業銷售利潤率從2018年6.0%下跌到2024年的5%，下跌較大。2024年主要中游行業的銷售利潤率也有所下跌，尤其澌滅物質哄騙和非金屬礦物成品業下跌較大。

　　5、下流利潤劇烈下跌

　　2024年1-12月汽車業利潤降8%，總體下流工業利潤增1%，汽車盈利壓力較大。尤其是汽車業利潤率4.3%，仍低于煙酒、藥等其它下流企業。

　　當今高利潤的主要照舊香煙、醫藥以及酒類行業，酒類行業的利潤大幅高速增長，醫藥行業利潤也保捏考究的增長態勢。料到機通訊電子行業盈利不彊，但也同比普及顯然。

　　四、汽車行業分析

　　1、汽車行業動手粗重

　　2022年汽車分娩2748萬臺，產量同比增長3%，新能源汽車分娩722萬，增長98%，浸透率26%。

　　2023年汽車分娩3011萬臺，同比增9%；新能源汽車分娩944萬臺，同比增30%，浸透率31%，這是很高的增長。

　　2024年12月汽車分娩350萬臺，同比增15%；新能源汽車分娩165萬臺，同比增43%，浸透率47%。1-12月汽車分娩3156萬臺，同比增長5%；新能源汽車分娩1317萬臺，同比增39%，浸透率42%，這是終了加快的增長。

　　2、汽車行業效益特征

　　2024年1-12月的汽車行業收入106470億元，同比增4%；資本93301億元，增5%；利潤4623億元，同比降8%；汽車行業利潤率4.3%，相干于下流工業企業利潤率6%的平均水平，汽車行業仍偏低。其中12月的汽車行業收入11909億元，同比增13%；資本10352億元，增15%；利潤491億元，同比降13.5%；汽車行業利潤率4.1%。

　　近期跟著車市分娩規模擴大，PPI下行，上游碳酸鋰資本下跌，車企利潤總體稍有改善。

　　勾搭前幾年的利潤率下行趨勢看開云kaiyun.com，近期汽車行業利潤下滑幅度仍較大，由于戰略加捏下的新能源價錢上風顯然，主流車企盈利壓力急劇增大。