字據好意思國天際探索時間公司（SpaceX）公布信息開云kaiyun官方網站，SpaceX最早將于好意思國當地時刻5月27日19時30分（北京時刻5月28日7時30分）在得州博卡奇卡海灘隔鄰的“星際”基地進行“星艦”重型火箭的第九次試飛任務。

“星艦”第九次試飛有何看點？

好意思國聯邦航空經管局（FAA）5月22日發布的聲明稱，基于“星艦”復飛許可決定，現授權實行星艦第九次遨游任務。FAA聲明稱，“經審查，SpaceX自在通盤嚴格的安全、環保過甚他許可條目?！?/p>

SpaceX示意，第九次遨游的緊要龍套在于初次使用經遨游考證的超重型助推器。比擬“獵鷹”火箭助推器416次的復用記載，這將是“星艦”初次復用超重型助推器。此次復用的超重型助推器曾在本年1月16日的第七次遨游西席中使用，并成為第二枚被“筷子”勝利空中執取的超重助推器。

“除復用里程碑外，超重型助推器將搭載多項本質安裝，為將來助推器性能與可靠性普及提供數據復古，”SpaceX公司示意，“通過初次助推器翻修訓誡與遨游數據，將來復飛盤活將加快，最終收尾輻照間零愛戴經營?！?/p>

據先容，第九次任務的助推器遨游剖面也將診治：代號為B14的超重型助推器不再嘗試復返輻照場拿獲，而是對準得克薩斯州南部墨西哥灣海域進行軟著陸后徑直燒毀。

此次輻照任務還將測試多項實質。“‘星艦’飛船將對準多項天際任務經營，包括部署8顆模擬新一代‘星鏈’衛星的西席載荷，它們將與‘星艦’沿議論軌跡遨游，預測將在再入大氣層時燃燒?！?/p>

此次遨游還包括多項旨在收尾“星艦”飛船復返輻照場的關鍵本質。為考證重返大氣層時遨游器易損區域的承受能力，星艦上移除了開闊隔熱瓦。測試還波及多種金屬隔熱瓦材質，其中包括一款具備主動冷卻功能的選項，用于考證不同材料的駐防能力。此外，通盤這個詞“星艦”隔熱瓦邊際齊進行了打磨和優化，以措置第六次遨游測試中發現的熱門問題。星艦的重返軌跡也被罕見設想為在最大動壓點對上司后襟翼進行結構極限挑戰。

SpaceX示意，“樹立性測試自身充滿不細則性，但通過通常將硬件送入真確遨游環境，簡略加快訓誡積聚，趕快進行設想迭代，推動‘星艦’朝‘飽和可快速重疊使用’的經營邁進?！?/p>

“星艦”是SpaceX公司當今正在研制的一款重型輸送火箭，選拔可重疊使用設想，該火箭由兩部分構成：升空級名為“超重型助推器”，并聯安裝了33臺“猛禽”液氧甲烷發動機，其中內置13臺用來改變推力場地，最大推力約7600噸；第二級是集成了6臺發動機的飛船（其中包括3臺真空版“猛禽”發動機和3臺海平面版“猛禽”發動機，最大輸送能力跨越200噸。）

2023年4月，“星艦”迎來初次遨游西席，升空2分30秒后火箭姿態失穩并運行旋轉，最終解體爆炸，輻照未達到預期主張。從2023年4月于今，“星艦”依然進行了八次試飛。據悉，SpaceX為好意思國登月任務準備的“星艦”改變型號，當今的研發程度依然逾期于預期，因此，SpaceX面對伏擊的壓力。近幾個月，不斷有職工絡續轉入“星艦”狀貌，包括在5月中旬接到調遣大喊的部分“龍”飛船成員。

好意思國軍方對“星艦”理解也畸形熱心?？蜌q11月，好意思天際軍稱，空軍與天際軍正密切熱心“星艦”試飛理解，以待“星艦”實用化后充分詐欺其能力?！靶桥灐本邆湎蛐屑腋鞯剡\送作戰東談主員和戰需物質的應用后勁，當今雖尚無明確的軍用規劃，但軍方已對此興味鼓脹。面前好意思天際軍依賴SpaceX“獵鷹”9系列火箭輻照重要軍事載荷，預測“星艦”從戎后，將基于大輸送能力特色工作軍過后勤與天際舉止。

第八次遨游事故仍在訪問中

本年3月6日，“星艦”進行了第八次試飛。

據新華社那時報談，“星艦”升空后不久，火箭第二級飛船與大地團隊失去相關。

SpaceX公司直播畫面泄漏，輻照后約7分鐘，該火箭第一級超重型助推器又一次收尾輻照塔回收，在降落時由輻照塔上的機械臂“夾住”，在半空中“拿獲”回收。但火箭第二級飛船失控，隨后與大地團隊失去相關，飛船直播畫面中斷。

SpaceX公司隨后示意，在觸發“星艦”飛船自主遨游安全系統的任何自毀端正之前，與飛船的通訊就已中斷，失聯時該系統飽和淺顯。

SpaceX公司5月23日分析了第八次試飛事故的故障原因：“‘星艦’飛船故障最可能的壓根原因是，‘星艦’損毀的最可能壓根原因是上司段一臺中央‘猛禽’發動機的硬件故障，導致推動劑不測攙雜焚燒，自任務后已開張開闊大地測試（包括在麥格雷戈測試措施完成100屢次猛禽發動機萬古點火），以深刻默契故障機制?！?/p>

SpaceX罕見指出，盡管第八次遨游事故與第七次發生時段高度雷同，但兩次故障誘因“迥然相異”?！暗谄叽五塾魏髮嵤┑闹C波反饋與艦體頂部防火改良措施，在第八次故障前均按設想運行?！?/p>

為措置故障機制，“星艦”飛船的發動機關鍵運動處將加多氮氣吹掃系統，并對推動劑排放系統進行改變?！靶桥灐睂淼纳夁€將引入“猛禽”3發動機，從而進一步提高發動機的可靠性。

試飛失敗后，SpaceX已在好意思國聯邦航空經管局（FAA）的監督，以及好意思國國度航空航天局（NASA）、好意思國國度輸送安全委員會（NTSB）和好意思國天際軍（USSF）的參與下，牽頭開展故障原因分析職責。

SpaceX于5月14日向FAA提交第八次遨游事故論述開云kaiyun官方網站，并取得了FAA的遨游安全判定，從而得以進行“星艦”火箭的下一次遨游。