新華社布達佩斯11月24日電　通訊｜鋪軌生效　施工快速股東——拜訪匈塞鐵路匈牙利段施工現場

新華社記者康逸 陳浩 劉宇軒

11月下旬的匈牙利天氣涼爽，但都門布達佩斯以南20多公里的匈塞鐵路匈牙利段施工現場依然繁榮興旺。10余名匈牙利工東說念主冒雨進行站臺雨棚施工，駕駛升降車進行戰爭網的掛線使命。

記者日前拜訪了在建中的陶克紹尼車站以及為鐵路運輸提供能源撐握的多瑙沃爾沙尼牽引變電所。

這是11月20日在匈牙利多瑙沃爾沙尼拍攝的匈塞鐵路匈牙利段多瑙沃爾沙尼牽引變電所。 新華社記者 陳浩 攝

陶克紹尼車站已有百年歷史，承載著沿線住戶的操心。為保握文物原貌，早在經營之初，肅肅神氣承建的中國中鐵團隊便確立了“修舊如舊”的理念。

中鐵九局匈塞鐵路神氣司理部總司理宋子文說：“在重建經過中，咱們接納與原建筑作風相符的材料和工藝，在保證建筑質地和安全的前提下，不僅保留歷史風貌，還賦予車站新的人命力，體現匈塞鐵路神氣對匈牙利文化的尊重和交融。”

匈塞鐵路通過歐盟當然保護區，修復團隊極度精通保護沿線地區的生態環境。在神氣經營、施工、迷惑安設階段，通盤功課程序都合適歐盟聯系環保條款。在平素施工中，每隔60分鐘，工程車就會繞全站進行灑水功課，以處理施工時刻產生的粉塵期凌。

匈塞鐵路是中國與中東歐國度共建“一帶一皆”的象征性神氣，全長約350公里，結合匈牙利都門布達佩斯與塞爾維亞都門貝爾格萊德。現在，該神氣路基、橋涵和軌說念工程基本完成，已投入電氣化、通訊信號等終末專科工程實驗階段，瞻望匈牙利段全線將于2025年完工。

這是11月20日在匈牙利陶克紹尼拍攝的匈塞鐵路匈牙利段施工現場。 新華社記者 陳浩 攝

在神氣股東經過中，中匈兩國團隊通力伙同，克服跨國技藝程序和解等挑戰，確保鋪軌使命順利股東。鋪軌功課完成后，房建工程與“戰爭網、變電電力、通訊、信號”功課已投入加快股東階段。

“匈塞鐵路神氣接納中匈伙同格式，為當地提供了無數行狀契機。當地勾合股伴領有豐富的技藝和專科智力，在推動神氣修復方面進展著宏大作用。對咱們來說，這是一個雙贏所在。”中鐵上海局匈塞鐵路神氣司理部總司理左賢想說。

從陶克紹尼車站施工現場驅車5分鐘，記者來到新建的多瑙沃爾沙尼牽引變電所，映入眼簾的是兩臺大型牽引變壓器以及配套的變電所迷惑。牽引變電所為電氣化鐵路系統供電，確保火車握續開動。

據先容，變電所引入兩路孤獨電源偏激配備的牽引變壓器等，交融了來自中國的技藝和迷惑，至極是變電所的“腹黑”牽引變壓器結合匈塞鐵路神氣特色而經營制造，能為區域內的電氣化鐵路技藝及系統提供想法、可靠的電力撐握。

中鐵電氣化局匈塞鐵路神氣司理部變電電力專科副司理劉天奇說：“歐洲程序與咱們使用的程序有所各別。經過與匈牙利國度鐵路公司的疏導協商，并和解中國供應商進行歐盟、匈牙利程序認證和匈牙利國度鐵路準入的批準，咱們最終管理了技藝表率上的清貧。通訊迷惑、鐵路信號迷惑、牽引變壓器、戰爭網零部件等均得回了所需認證，施工使命進展順利。”

中鐵當地職工邁措·琴格告訴記者，學習中語給了她加入中國公司的契機，她在中鐵依然使命了3年。匈塞鐵路通暢將使布達佩斯到貝爾格萊德的行程從8小時裁減至3小時傍邊，讓住戶出行愈加便利，并推動沿線地區經濟發展。她期待早日坐上第一回列車。

匈牙利約翰·馮·諾伊曼大學歐亞中心主任霍爾瓦特·列文特對匈塞鐵路的異日發展充滿期待：“建成后的匈塞鐵路將加強歐洲地區互聯互通kaiyun登錄官網，促進匈牙利、捷克、波蘭和斯洛伐克等中東歐國度之間的伙同，為地區發展帶來宏大紅利。”