近日，小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致東說念主員傷一火”一事不絕激勵熱議。4月1日開云kaiyun，小米公司就此事回話稱，事故發生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，事發路段施工修繕，駕駛員羅致車輛過問東說念主駕狀態，隨后車輛與梗阻帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統臨了不錯闡述的時速約為97km/h。專項小組將在警方的許可與指揮下，與事故遇難者家屬得到聯系，全力協助善后事宜。

網友發布的事故現場圖片。

小米公司發言東說念主官方微博發文稱，3月29日22時44分，一輛小米SU7設施版在德上高速公路池祁段行駛進程中碰到嚴重交通事故，公司對此深感戚然。

據初步了解，事故發生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速不絕行駛。事發路段因施工修繕，用路障阻滯自車說念、改說念至逆向車說念。車輛檢測出阻止物后發出請示并運行降速。隨后駕駛員羅致車輛過問東說念主駕狀態，不絕降速并操控車輛轉向，隨后車輛與梗阻帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統臨了不錯闡述的時速約為97km/h。

碰撞發生后，小米汽車立即與車主得到聯系，了解非車主本東說念主駕駛。同期，進軍接濟呼喚車上乘員，并報警、呼喚120急救就業。爾后，警方趕快抵達現場，全面介入訪問事故。“同期，公司第一技能誕生了專項小組，于30日前往銅陵，在警方的指揮下，積極合作訪問、取證等各項職責，并于31日晚照章向警方提交完成所掌持的車輛行駛數據及系統運行信息。”

公告稱，小米汽車將絡續全力合作警方職責，并嚴格校服訪問后果，確保事件處分公開透明。同期，專項組也將在警方的許可與指揮下，與事故遇難者家屬得到聯系，全力協助善后事宜，并提供扶植與匡助。

南皆記者珍惜到，該份公告并未就此前網友質疑的“車門鎖死”等問題作出回話。

南皆此前報說念，曝光于網羅的視頻及圖片暴露，安徽一新動力車撞上高速公路中間護欄動怒揚棄，另有被揚棄的車架暴露事故車輛為小米SU7，車頭還是基本全毀。有自稱系車乘東說念主員家屬的網友默示，“3月29日晚車輛撞擊護欄導致車門鎖死，電板爆燃，車上三東說念主活活燒沒了。”

對此，4月1日，小米汽車客服東說念主員回話南皆記者稱，“現在公司還是誕生故意職責小組前往現場，會全力合作警方和家屬對事故進行小心的復原訪問。”

同日，銅陵市樅陽縣政府辦公室方面向南皆記者默示，“事發于德上高速，其時咱們派了120接濟往日。該起事故訪問是由銅陵市公安局交警大隊認真。”銅陵市公安局職責主說念主員告訴南皆記者，“正在核實了解，還充公到交警部門對于該起事故的具體論說。”

采寫：南皆記者 馮奕然開云kaiyun